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7月30日，羅田水庫—鐵崗水庫輸水隧洞工程建設(shè)中，中鐵裝備研制的“羅鐵2號”與“羅鐵4號”兩臺硬巖掘進機（TBM）實現(xiàn)同日始發(fā)。至此，與先前已始發(fā)的“羅鐵1號”和“羅鐵3號”一道，該項目形成了4臺TBM在地下50～170m深處同時作業(yè)的場景，高峰期可實現(xiàn)每天80m的推進速度。

羅鐵項目旨在建設(shè)一條全長21.68km的輸水隧洞，為深圳市西部片區(qū)的600萬市民提供可靠的生活用水保障。該項目將下穿高鐵、地鐵、高速公路、地表水體等16處風(fēng)險源，且地質(zhì)條件復(fù)雜，涉及斷層破碎帶12處，施工難度大。

綜合地質(zhì)環(huán)境、安全性等，中鐵裝備為羅鐵項目提供包含雙模式、雙護盾式、敞開式3種類型的4臺TBM，并配備數(shù)字孿生等先進技術(shù)，實現(xiàn)TBM在掘進施工過程中遠程監(jiān)管和數(shù)字仿真，提升了項目管理水平和施工的安全性。此次始發(fā)設(shè)備中，“羅鐵2號”為雙模式TBM，掘進長度4.41km，可根據(jù)地質(zhì)水文條件的變化轉(zhuǎn)換工作模式，適應(yīng)軟巖和硬巖的施工需求?！傲_鐵4號”為敞開式TBM，掘進速度快，掘進長度4.43km，可有效應(yīng)對斷層破碎帶、突泥涌水、高溫環(huán)境等復(fù)雜地質(zhì)工況，提升了施工效率。

　　來源：中鐵裝備

　　初審：董萌

　　復(fù)審：張宏梅

　　終審：吳培國

　　編輯：楊艷麗